項目質量管理嚴格執行三階段質量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質量控制始終處于受控狀態。特別注意事中控制。關于制造型橋梁伸縮縫所采用的材質，執行的標準：在橋梁伸縮縫裝置中結構中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。

制造橋梁伸縮縫需要采用的材質和執行標準

天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區，以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480為例，介紹一下橋梁伸縮縫的表示方法：GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:表示異型鋼材的形狀.數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

鳥型橋面伸縮縫L型多少錢一米

嚴格按相關技術規范和工藝流程進行施工：加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。

施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、隊、工班、作業人員四級質量自保體系。生產的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa.期于橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材.建立相應管理制度：建立嚴格的質量管理制度即項目經理部、施工隊、施工班組三級自檢機構，加強工序質量內部檢查。

倒D型橋梁伸縮縫

工程隊嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發現問題及時處理糾正，并由施工隊質檢員記入施工日志。橋梁伸縮縫的設計載荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術標準》規定的汽車超20級荷載進行設計.建立以項目總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系，實行項目部、施工隊兩級技術質量管理機制。想了解更多關于橋梁伸縮縫的新聞動態請點擊：www.ivew.cn