橋梁伸縮縫通過傳力支承方式將車輛水平和垂直荷載傳遞給梁體，通過位移控制橋梁縱、橫位移和梁端翹曲轉角，支承和位移控制效果受溫度影響。F型橋梁伸縮梁由中梁、邊梁、橡膠及相應的外部封閉箱形結構組成，用作橋梁和立交橋的承載基礎部件。

橋梁伸縮縫的施工順序要遵照哪些章程？

槽的兩邊商品混凝土面必須修理平整，槽內要清洗干凈，必要時可在填料前用丙酮擦一遍。如槽口外需要抹水泥砂漿或噴涂砂漿時，在鑿槽時須一并將槽口外的商品混凝土表面鑿毛，同時清理干凈。用水泥砂漿填補．事先要保持槽內潤濕(不應有積水)，用瀝青或環氧材料填補時，要保持槽內干燥，否則應先采取其他措施，使槽內干燥后再進行填補。

GQF-C型橋梁伸縮縫鋼筋樣式

橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設。伸縮裝置設計允許伸縮量40mm-1000mm，適用于不同的橋梁結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，整體結構高度只有120mm-150mm左右，不用改變原梁端結構，淺埋設就能達到有效的錨固強度，充分顯示出伸縮裝置特有的技術優勢。

焊接時遇到預埋筋與錨環筋橫向間距較大時，可將預埋筋鑿向錨環筋，上下間距較大時，加U型環連接，并將其封閉，當其間距較小無法焊接時，可外加鋼板及鋼筋頭連接。當遇到缺少預埋筋時，要進行植筋。

橋梁伸縮縫裝置定位后，先將其一側焊好，使整個橋梁伸縮縫保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，調整伸縮縫隙數值，橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，同時又與安裝時溫度有關，將橋梁伸縮縫隙調整到計算數值后，立即將橋梁伸縮縫的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好。

橋梁伸縮縫安裝在冬委,則相對冬季而言,其他三季內結構受平均溫度的升高而伸長,也即伸縮收縮,與其混凝土的收縮徐變引起的變位應反向,橋梁伸縮縫的變位在一定量的范圍的內變化。當混凝土變位較小,而溫度變位更大時,橋梁伸縮縫收縮量更大。橋梁伸縮縫的更大伸縮變位為該收縮量與混凝土徐變變位值之和。

GQF-C型劈叉橋梁伸縮裝置

橋梁伸縮縫就位后立即將伸縮縫上配套錨環與預埋筋每隔3-4個進行點焊，然后全面檢查平整度、順直度、高程等項目，合格后進行焊接。

橋梁伸縮縫若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范混凝土結構設計規范GB對此有專門規定。

伸縮裝置與梁體結合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數式橋梁伸縮縫伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置，與橋面板的固定、結合往往不夠充分，效果不甚理想，一般構造尺寸較小、剛度不足，而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入，所以在選型時應作充分的比較研究。橋梁伸縮縫廠家：www.ivew.cn