橋面伸縮縫，顧名思義，它是用在橋面上的，由于橋體因溫度變化、橋體因荷載作用、地震臺風等原因會產生橋體產生收縮、位移、徐變，為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無硤跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫是為了適應現代化公路運輸向高速、重載、耐久、舒適和養護方便的特性，開發的具有防水、防塵、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的橋梁伸縮縫
　　

e型橋梁伸縮縫

　　整體設計合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續橋面，在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。因此。要采取預先切割橋面，設置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設置考慮適應豎直變位的構造，也容易產生缺陷，引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構造上要給予重視。
　　
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