金東區公路管理段采用橋梁伸縮縫快速修補工藝，對330國道、金義快速路、南二環等主干道上的10座橋梁伸縮縫進行集中修復。

        據了解，此次修復工程采取半封閉施工，將原破損橋梁伸縮縫進行鑿除，焊接修復伸縮縫型鋼，澆筑快速道路修補混凝土進行修補，4小時后即可通車。公路橋梁伸縮縫修復，不僅可有效提高道路行車舒適性和安全性，消除了安全隱患，同時也延長了橋梁使用壽命。

        修補：將攪拌好的材料倒在準備好的作業面上，用抹子或刮尺攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數;若出現難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下，了解材料特性，不斷總結經驗和施工技巧。

         很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行加水和壓光，因為本材料初凝時間較短，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環節一樣，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時好先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環節是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現分層現象。

        養護及交通管制：

        橋梁伸縮縫修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進行灑水養護，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度，如果水分蒸發過快，要進行覆蓋養生，不論哪種養生方式，都需要保持濕潤狀態兩個小時以上。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當延長開放時間。根據經驗，覆蓋養生效果佳，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可，盡量創造條件覆蓋養護。如果條件允許，適當延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。