模數式橋梁伸縮縫技術要求:
 　　1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR，適用于溫度在-25℃-+60℃地區)或采用天然橡膠(即NR，適用于溫度在-40℃-+60℃地區)。
 　　2. 橋梁伸縮縫中使用的鋼板,質量要求符合GB012，GB374的規定，使用的異型鋼材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規定。

  二、TST填充式橋梁接縫彈塑體
　　 1、原理：
　　 將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后，灌入經加熱的碎石中，形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷，TCS-Z專用粘合劑保證界面強度。

TST填充式橋梁接縫彈塑體結構圖

 　　 2、特點:
　　 a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。
　　 b.構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁端預埋錨固鋼筋，施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開放交通。
　　 c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。
　　 d.因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。
　　 e.舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。
　　 f.造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。