橋梁伸縮縫通常是在橋的兩梁端與橋臺之間以及每5孔為i聯的墩頂上設置的伸縮裝置，它是橋梁結構的一局部，其作用在于調理由車輛荷載環境特征和橋梁修建材料的物理性能所惹起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯合，通過自在伸縮確保橋面與路面，橋面與橋面之間的良好聯接。

在石家莊更換橋梁伸縮縫需要掌握牢記這些知識點

橋梁伸縮縫按運用的材料和用途，伸縮逢可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數式伸縮逢。板式伸縮設備的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于伸縮量≤60mm以下的一般橋梁；組合式伸縮設備的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的一般橋梁。

橋梁伸縮縫

清槽：施工的時分，先要核對設計圖，然后依據設計圖必定伸縮縫寬度，切縫時應留心堅持路面切口垂直齊截平順，無啃邊現象。里面的存留物一定要清洗潔凈，可以運用高壓泵中止，側壁要中止鑿毛處置。加強公路橋梁伸縮縫施工質量操控的方法--開槽：開槽的話運用風鎬中止，請求上同樣是將槽內雜物處置潔凈然后施工。

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在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，避免雨水腐蝕承重結構。如選用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于根除污物，并在縫下設置截水和引水設備，使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮避免道碴掉落縫中的方法。

橋梁伸縮縫

橋梁伸縮逢伸縮體選用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移操控系統、密封橡膠帶等構件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮設備可按必定模數任意組拼，從80mm的單縫到1200mm的多縫，當伸縮量≥1200mm時，可按規劃要求在工廠加工制作橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮設備。

由監理部分嚴峻查看其施工方案，通過之前方可允許施工。在正式施工之前要再次對其中止技術交底。嚴峻標準工作流程，施工機械也應該提前中止檢驗。施工現場的標志要分明，避免外人闖入，所用的原料需人把關，嚴峻操控質量。http://www.ivew.cn/