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模數式橋梁伸縮縫伸縮量計算公式：溫度變化引起的伸長量△e：△e=ka(tmax-tin)L(1)溫度變化引起的收縮量△S1：S1=k(tin-tmin)L(2)混凝土收縮引起的收縮量△S2：△S2=ktsL(3)混凝土徐變引起的收縮量△S3：△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L（4)總伸縮量△：△=△e+(△S1+△S2+△S3)(5)計算公式(1)、(2)、(3)、(4)中系數，基本伸縮量以外的因素引起的伸縮量即額外伸縮量，在此按基本伸縮量的10%加以考慮，故k=1.1 1.0×10-5混凝土的線膨脹系數(按攝氏......
鋼板式橋梁伸縮縫有兩種形式：一是鋅鐵皮U型橋梁伸縮縫，其多用于人行道上，造價低，施工方便；二是搭接板式橋梁伸縮縫，其有一定的強度，可以承受較大車輪荷載，但耐久性、行駛性、吸震性很差。這種橋梁伸縮縫的伸縮量較小，約為0-25mm，其所使用的材料多為油毛氈和瀝青，這種橋梁伸縮縫施工工藝簡單，造價低，一般多見于小跨徑舊橋。...
GQF-MZL160 型伸縮縫是一種新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的一種橋梁伸縮裝置。...
1.SF 梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達 420mm。...
RG-80橋梁伸縮縫應用范圍:伸縮縫適用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。...
(1)結合公路橋梁的日常維護工作,經常清潔密封橡膠帶沉積物的積累,石屑和其他雜物。伸縮裝置,以防止沖擊力時的自由膨脹,以及對象,如大型石頭將密封橡膠破碎的刺,導致泄漏和泄漏沙子,一旦發現有損壞應立即更換磁帶。...
GQF-F型伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安，甚至造成行車安事故。...
鋼板式橋梁伸縮縫有兩種形式：一是鋅鐵皮U型橋梁伸縮縫，其多用于人行道上，造價低，施工方便；二是搭接板式橋梁伸縮縫，其有一定的強度，可以承受較大車輪荷載，但耐久性、行駛性、吸震性很差。這種橋梁伸縮縫的伸縮量較小，約為0-25mm，其所使用的材料多為油毛氈和瀝青，這種橋梁伸縮縫施工工藝簡單，造價低，一般多見于小跨徑舊橋。...
MSZ240模數式伸縮縫是GQF-MZL型橋梁伸縮縫一種，其特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移平均，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在統一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮縫非常有利，減少了橫梁數目，使位移控制箱體積減小到小范圍，節約了鋼材。...
MZL型橋梁伸縮縫結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該橋梁伸縮縫的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量橋梁伸縮縫非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節約了鋼材。...
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